|
Pojam
|
Objašnjenje
|
| 4WD | Pogon na četiri kotača. Svi kotači pogonjeni su izravno iz motora.
|
| ABS | Sustav protiv blokiranja kotača. Dok kočite, ABS višekratno pritišće i otpušta kočnicu, u djelićima sekunde, kako kotači ne bi blokirali te kako biste zadržali nadzor nad vozilom.
|
| Aktivna zaštita | Sigurnosne značajke kojima je svojstveno aktivno djelovanje s ciljem izbjegavanja nesreća (obično posredstvom senzora), npr. ABS ili ESP.
|
| Zračni jastuk | Zrakom punjena vreća koja pridonosi zaštiti glave i gornjeg dijela tijela u težim nesrećama. Prednji zračni jastuci aktiviraju se iz upravljača i prednje ploče. Bočni jastuci nalaze se u vratima, a zračne zavjesice spuštaju se iz krova.
|
| Automatski mjenjač | Automatski prijenosni sustavi koji mijenjaju prijenosne stupnjeve, a da vozač ne mora uključivati spojku.
|
| Birdview | Nissanov navigacijski sustav. Pomoću 3D grafike, Birdview simulira pogled na cestu ispred vozila iz ptičje perspektive. |
| Karoserijski tip | Tip vozila prema obliku i stilu njegove karoserije, npr. sportski automobil, terenski automobil itd.
|
| Provrt x hod | U motoru, odnos između promjera provrta cilindra i duljine hoda klipa. Taj podatak govori je li motor konstruiran da isporučuje više brzine ili više okretnog momenta. Motor s dugim hodom (kad je duljina hoda klipa veća od promjere provrt cilindra) isporučuje više okretnog momenta nauštrb najveće snage, a motor s kratkim hodom isporučuje veću snagu, no manje okretnog momenta pri nižim okretajima.
|
| Šasija | Okvir na koji su postavljeni karoserija, motor, pogonski sklop i ovjes vozila.
|
| Spojka | Dio pogonskog sklopa koji povezuje motor s ručnim mjenjačem, a služi za odvajanje prijenosa od motora radi promjene prijenosnog stupnja. Vozač mijenja brzine pritiskom na papučicu spojke.
|
| Emisija CO2 | Količina ugljičnog dioksida u ispušnim plinovima vozila. CO2 je zagađivač.
|
| Spiralna opruga | Žičane opruge spiralnog oblika. Spiralne opruge rabe se u ovjesima mnogih vozila.
|
| Common Rail | Sustav izravnog ubrizgavanja dizela koji održava stalan tlak cijelim gorivnim vodom. Elektronika motora podešava tlak i vrijeme ubrizgavanja prema brzini vrtnje i opterećenju motora.
|
| Omjer puzanja (crawl) | Umnožak omjera prvog prijenosnog stupnja, razdjelnog prijenosnika (u 4Lo) i diferencijala. Što je taj omjer manji, vozilo može sporije "puzati" u prvom stupnju i pri niskim okretajima. Niski omjeri "puzanja" znače da je više momenta dostupno na kotačima, što je korisno za strme uspone.
|
| CVT (Continuously Variable Transmission) | Stalno promjenjiv prijenos. Prijenosni omjer mijenja se progresivno, a ne u koracima kao kod ručnog mjenjača. Taj sustav rabi v-remen. Nissan rabi v-valjak.
|
| Diferencijal | Dio prijenosnog sustava smješten između mjenjača i kotača. Diferencijal omogućuje različitu brzinu vrtnje lijevog i desnog kotača ili prednje i stražnje osovine kako kotači ne bi proklizavali.
|
| Izravno ubrizgavanje | Sustav u kojem se benzin ili dizel ubrizgavaju izravno u cilindar motora umjesto u komoru ili granu za predizgaranje. Izravno ubrizgavanje omogućuje učinkovitije izgaranje goriva uz nižu potrošnju i manju emisiju plinova.
|
| Kočni disk | Kočni sustav kod kojeg čeljusti u svakom kotaču pritišću par kočnih pločica na disk te tako zaustavljaju vozilo.
|
| Kočni bubanj | Kočni sustav u kojem hidraulički cilindar pritišće par kočnih obloga na unutarnju površinu kočnog bubnja, odnosno metalnog cilindra, kako bi se vozilo zaustavilo.
|
| EDB | Elektronička raspodjela kočne sile. Funkcija ugrađena u neke ABS sustave koja optimalno raspodjeljuje kočnu silu između prednjih i stražnjih kotača, neovisno o opterećenju ili snazi pritiska na papučicu kočnice.
|
| EGR (Exhaust Gas Recirculation) | Recirkulacija ispušnih plinova. Sustav EGR preusmjerava dio ispušnih plinova u motor kroz usisnu granu. Smanjuje količinu kisika koja se troši u izgaranju, a time i temperaturu te emisiju dušičnih oksida.
|
| ESP | Elektronički program stabilnosti. ESP automatski stabilizira vozilo u opasnim situacijama pojedinačnim kočenjem svakog kotača i smanjenjem okretnog momenta, ako je potrebno. Rabi mnogo senzora kojima mjeri brzinu vrtnje kotača, upravljački kut i okretanje vozila oko okomite osi.
|
| Gorivna ćelija | Prototip pogonskog sustava. Gorivna ćelija stvara električnu energiju spajanjem kisika i vodika. Jedini je nusproizvod vodena para.
|
| Ubrizgavanje goriva | Mehanizam ubrizgavanja goriva uvodi stlačeno gorivo u komoru za izgaranje u motoru.
|
