Usporedite motore za Nissan Qashqai

Usporedite
Usporedite

Usporedite

NISSAN QASHQAI

USPOREDBA MOTORA

	MILD HYBRID	e-POWER
Kako funkcionira?	Baterija pruža podršku benzinskom motoru prilikom ubrzanja i vožnje stalnom brzinom	Kombinacija benzinskog motora koji puni bateriju i električnog motora koji pokreće kotačes
Što pokreće kotače?	Benzinski motor	Električni motor
Kako se puni baterija?	Puni se u vožnji, prilikom kočenja	Puni se u vožnji s pomoću termičkog motora i regenerativnog kočenja
Treba li benzin?	Da	Da
Kakav je doživljaj vožnje?	Više okretnog momenta uz odzivnije ubrzanje	Trenutačan okretni moment i nečujan rad
Emisije CO₂	Manje emisije ispušnih plinova u usporedbi s ekvivalentnim modelom s benzinskim motorom [1]	Manje emisije ispušnih plinova u usporedbi s ekvivalentnim modelom s Mild Hybrid pogonom[2]
Koliki se dio vremena vozilo kreće na 100 % električni pogon?	0%	100%

	MILD HYBRID	e-POWER
Kako funkcionira?	Baterija pruža podršku benzinskom motoru prilikom ubrzanja i vožnje stalnom brzinom	Kombinacija benzinskog motora koji puni bateriju i električnog motora koji pokreće kotačes
Što pokreće kotače?	Benzinski motor	Električni motor
Kako se puni baterija?	Puni se u vožnji, prilikom kočenja	Puni se u vožnji s pomoću termičkog motora i regenerativnog kočenja
Treba li benzin?	Da	Da
Kakav je doživljaj vožnje?	Više okretnog momenta uz odzivnije ubrzanje	Trenutačan okretni moment i nečujan rad
Emisije CO₂	Manje emisije ispušnih plinova u usporedbi s ekvivalentnim modelom s benzinskim motorom [1]	Manje emisije ispušnih plinova u usporedbi s ekvivalentnim modelom s Mild Hybrid pogonom[2]
Koliki se dio vremena vozilo kreće na 100 % električni pogon?	0%	100%

	MILD HYBRID	e-POWER
Kako funkcionira?	Baterija pruža podršku benzinskom motoru prilikom ubrzanja i vožnje stalnom brzinom	Kombinacija benzinskog motora koji puni bateriju i električnog motora koji pokreće kotačes
Što pokreće kotače?	Benzinski motor	Električni motor
Kako se puni baterija?	Puni se u vožnji, prilikom kočenja	Puni se u vožnji s pomoću termičkog motora i regenerativnog kočenja
Treba li benzin?	Da	Da
Kakav je doživljaj vožnje?	Više okretnog momenta uz odzivnije ubrzanje	Trenutačan okretni moment i nečujan rad
Emisije CO₂	Manje emisije ispušnih plinova u usporedbi s ekvivalentnim modelom s benzinskim motorom [1]	Manje emisije ispušnih plinova u usporedbi s ekvivalentnim modelom s Mild Hybrid pogonom[2]
Koliki se dio vremena vozilo kreće na 100 % električni pogon?	0%	100%

Specifikacije

	MILD HYBRID	e-POWER
Vrsta goriva	Benzin	Benzin / električna energija
Obujam motora (cm³)	1,332	1,497
Broj cilindara, raspored	4, u nizu	3, u nizu
Najveći okretni moment, Nm pri o/min	Do 270 / 1,800 - 3,750	330 / 4,500 - 7,500
Pogonski motor	2WD ili 4WD	2WD
Najveća snaga motora, kW (KS)	116 (158)	140 (190)
Emisijska norma	EURO 6D Full	EURO 6D Full
Ubrzanje 0 – 100 km/h, s	9.2 - 10.2	7.9
Najveća brzina, km/h	122 - 128	105
Vrsta mjenjača	Ručni ili automatski	Automatski

	MILD HYBRID	e-POWER
Vrsta goriva	Benzin	Benzin / električna energija
Obujam motora (cm³)	1,332	1,497
Broj cilindara, raspored	4, u nizu	3, u nizu
Najveći okretni moment, Nm pri o/min	Do 270 / 1,800 - 3,750	330 / 4,500 - 7,500
Pogonski motor	2WD ili 4WD	2WD
Najveća snaga motora, kW (KS)	116 (158)	140 (190)
Emisijska norma	EURO 6D Full	EURO 6D Full
Ubrzanje 0 – 100 km/h, s	9.2 - 10.2	7.9
Najveća brzina, km/h	122 - 128	105
Vrsta mjenjača	Ručni ili automatski	Automatski

	MILD HYBRID	e-POWER
Vrsta goriva	Benzin	Benzin / električna energija
Obujam motora (cm³)	1,332	1,497
Broj cilindara, raspored	4, u nizu	3, u nizu
Najveći okretni moment, Nm pri o/min	Do 270 / 1,800 - 3,750	330 / 4,500 - 7,500
Pogonski motor	2WD ili 4WD	2WD
Najveća snaga motora, kW (KS)	116 (158)	140 (190)
Emisijska norma	EURO 6D Full	EURO 6D Full
Ubrzanje 0 – 100 km/h, s	9.2 - 10.2	7.9
Najveća brzina, km/h	122 - 128	105
Vrsta mjenjača	Ručni ili automatski	Automatski

[1] Na temelju vrijednosti prema WLTP-u, u usporedbi s jednakovrijednim termičkim motorom. Na prikazane vrijednosti mogu utjecati brojni čimbenici kao što su dodatna oprema, stanje baterije, rad klima-uređaja, održavanje, stil vožnje i drugi čimbenici koji nisu tehničke prirode, kao što su vremenski uvjeti, stvarna ruta itd.

[2] Prikazane vrijednosti temelje se na rezultatima internog ispitivanja (čeka se homologacija). Na prikazane vrijednosti mogu utjecati brojni čimbenici kao što su dodatna oprema, stanje baterije, rad klima-uređaja, održavanje, stil vožnje i drugi čimbenici koji nisu tehničke prirode, kao što su vremenski uvjeti, stvarna ruta itd.

[3] Hibridna električna vozila opisuju se u usporedbi s jednakovrijednim modelima s termičkim motorom. Čeka se službena homologacija Jukea Hybrid u skladu s ispitnim postupkom WLTP. Podaci će biti poznati 2022. Prikazane vrijednosti prema WLTP-u služe samo za usporedbu. Stvarne vrijednosti vožnje ovise o čimbenicima kao što su početna napunjenost baterije, dodatna oprema ugrađena nakon registracije vozila, vremenski uvjeti, stil vožnje i opterećenost vozila.

[4] Vrijednost od 67 % za električni način rada temelji se na internim ispitivanjima koja su provedena u uvjetima koji odražavaju standardni ispitni ciklus WLTP. Prikazane su vrijednosti pokazne i služe za usporedbu. Stvarne vrijednosti vožnje ovise o čimbenicima kao što su početna napunjenost baterije, dodatna oprema ugrađena nakon registracije vozila, vremenski uvjeti, stil vožnje i opterećenost vozila.

[5] Kupci se ne bi trebali oslanjati samo na značajke koje pojednostavnjuju vožnju. Neke značajke neće raditi u svim uvjetima i okolnostima. Potrebno je pridržavati se ograničenja brzine i drugih ograničenja. Za opće uvjete uporabe Nissanovih tehnologija posjetite www.Nissan.co.uk/techterms. Sigurnosne značajke razlikuju se ovisno o razini opreme. Za više informacija kontaktirajte lokalnog koncesionara.

Prikazane slike i opisi samo su ilustracija. U nekim slučajevima ne predstavljaju vozilo namijenjeno hrvatskom tržištu te ne prikazuju određen model, razinu opreme ili posebnu ponudu. Značajke možda neće biti dostupne ili će biti dostupne samo uz nadoplatu.